CFD-Analyse eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung

Das Ziel dieser Arbeit ist es, die Verbrennungseigenschaften eines Viertakt-Dieselmotors (DI) durch einen numerischen Ansatz unter Verwendung des CFD-Pakets ANSYS Fluent zu berechnen und mit experimentellen Ergebnissen zu vergleichen. Fluent ist das am weitesten verbreitete CFD-Paket und eine bekannte Simulationssoftware f r eine Vielzahl von technischen Anwendungen. Die experimentelle Analyse wird an einem Viertakt-Dieselmotor mit variabler Verdichtung durchgef hrt, um die numerischen L sungen zu validieren. W hrend der Verbrennung sind sowohl das Einlass- als auch das Auslassventil geschlossen, daher wird ein 3D-Modell ohne Ventile entworfen. Es wird ein zentral angeordnetes Einspritzventil mit einem 30 -Sektormodell in Betracht gezogen, das die Brennkammer des Motors anzeigt. Um die Berechnungszeit zu verk rzen, wird nur der 30 -Sektor vernetzt. Die Verbrennungsparameter wie Druck, Volumen, Temperatur und W rmefreisetzungsrate beeinflussen den Verbrennungsprozess und den Betrieb des Motors.