Billigairlines

-Fluggesellschaften gibt es in Europa seit der Liberalisierung des Luftverkehrs in den sp ten 1990er-Jahren. Ihre Ausrichtung und der Charakter haben sich im Laufe der Zeit immer wieder gewandelt. Mittlerweile gibt es bereits erste "Ultra"-Billigfluglinien. Auf der anderen Seite lassen sich auch viele etablierte Airlines auf den Preiskampf ein, so dass die Unterschiede zum Teil verschwimmen.
Vor 25 Jahren waren die Auswirkungen des Klimawandels und seine Folgen f r den Luftverkehr noch wenig erforscht, heute kommt den Billigfliegern mit ihrer schwierigen Umweltbilanz teilweise die Rolle eines Buhmanns zu.
K nnen Billigflieger in diesem immer schwieriger werdenden Umfeld berleben? Schadet der permanente Kostendruck der Sicherheit? Sollen sie auf die kologisch sinnvollere Langstrecke ausweichen? Bringen Kooperationen die Wende? Diese und viele andere Fragen werden von dem branchenerfahrenen Autor untersucht. Das Fazit d rfte den einen oder anderen berraschen.