Bahnbestimmung aus simulierten SLR Daten

Das vorliegende Buch ist eine Fallstudie zur dynamischen Bahnbestimmung und Pr diktion basierend auf "Satellite Laser Ranging" (SLR) Messungen, speziell im Hinblick auf "Space Debris" Beobachtungen. Die Grundlage f r die Berechnungen bilden simulierte 2-Weg Laufzeitmessungen von SLR Stationen. Laser Messungen zu Schrottobjekten stehen aus mehrerlei Gr nden nur in geringem Umfang zur Verf gung. Dazu z hlen die Wetterabh ngigkeit der Beobachtungen, die gro e Anzahl an Objekten in den vorgegebenen Beobachtungspl nen, sowie die eingeschr nkte Pr diktionsgenauigkeit. Daher liegt der Fokus dieses Werkes darin eine simulierte Beobachtungsgeometrie anhand verschiedener Merkmale auf eine minimale Anzahl an Messungen zu verringern, wobei sowohl die Qualit t als auch die Zuverl ssigkeit der Pr diktion m glichst erhalten bleiben soll.