Análise do Comportamento Dinâmico em Chassi de Kart

Esse trabalho consiste em um estudo din mico de dois modelos de kart normalmente destinados a competi es, seguido de uma an lise comparativa entre os comportamentos din micos dos modelos. A metodologia empregada iniciou atrav s da coleta de dados em campo seguido pela modelagem de cada chassi em ambiente CAD, posteriormente par metros da din mica veicular foram calculados permitindo encontrar os carregamentos aproximados das cargas atuantes nos ve culos. Por fim, simula es estruturais pelo m todo dos elementos finitos foram realizadas para avaliar o gradiente de tens es e deforma es que, junto com os c lculos de din mica veicular completaram a base de dados necess ria para fazer a an lise comparativa entre os dois modelos de chassi de karts. As an lises mostraram que a rigidez torcional do chassi 2 21,5% maior que a do chassi 1, indicando uma distribui o de tens es similar para a traseira dos dois chassis e alterando medida que se aproxima da dianteira.