Amélioration des propriétés de la bande de roulement des pneus par l'ajout de SiO2 et d'Al2O3

Des composites lastom res renforc s par des particules ont t pr par s en ajoutant des charges renfor antes Al2O3 et SiO2 s par ment aux deux matrices s par es, le caoutchouc naturel (NR) et le caoutchouc styr ne-butadi ne (SBR), diff rents niveaux de charge (0, 5, 10, 15, 20 et 25 pphr). De nombreux tests sp cifiques ont galement t r alis s sur ces composites. Les effets des variables (type de matrice, type de charges et leur niveau de chargement) sur les propri t s m caniques, notamment la r sistance la traction, le pourcentage d'allongement la rupture, le module d' lasticit , le module de compression, la duret , la r sistance l'usure par abrasion et la r silience au rebond, ont t tudi s. L'effet sur les propri t s physiques, notamment le gonflement, la conductivit thermique et la densit , a galement t tudi .