A Effet du SiC sur les caractéristiques de fatigue de la matrice métallique Al-SiC

La fatigue des mat riaux est un changement structurel progressif, localis et permanent qui se produit dans le mat riau soumis des conditions qui produisent des contraintes et des d formations fluctuantes en un ou plusieurs points et qui peuvent aboutir des fissures ou une facture compl te apr s un nombre suffisant de fluctuations. Il s'agit d'un facteur important et souvent critique dans les essais, l'analyse et la conception des composants techniques pour les machines, les structures, les avions, les automobiles et les centrales lectriques, etc. Le composite matrice m tallique est un mat riau compos d'un alliage m tallique renforc par des fibres continues, des trichites ou des particules de c ramiques. Parmi les mat riaux d'ing nierie, les composites matrice aluminium (AMC) renforc s de mani re discontinue sont de plus en plus consid r s pour les industries a rospatiale et automobile. Dans la pr sente tude, le mat riau MMC A6061 avec 0 %, 3 %, 6 % et 9 % de SiCp a t fabriqu en utilisant la m thode de coul e par agitation (m thode du vortex). La m thode du tourbillon est l'une des approches les mieux connues pour cr er et maintenir une bonne distribution du mat riau de renforcement dans l'alliage de la matrice. L'essai de fatigue a r v l que la dur e de vie du composite avec 9 % de SiCp comme renfort est plus longue.