??????? ????????? ?????

Хотя принято считать морской транспорт движущей силой международной торговли, не следует забывать, что оснащение судна, которое, несомненно, является ключевым моментом, требует больших затрат. В этом контексте и в той мере, в какой международная торговля в значительной степени зависит от частной инициативы, для судовладельца практически невозможно, если не очень сложно, самостоятельно финансировать морскую экспедицию, поскольку, как мы знаем, это операция, требующая мобилизации огромных финансовых ресурсов. Таким образом, учитывая необходимость судовладельца либо содержать свой флот, либо содействовать судостроению, либо обеспечивать содержание морского судна, обращение к заимствованию представляется в принципе правильным решением. К сведению, следует отметить, что крупные международные судоходные компании смогли построить свой бизнес только благодаря массовому привлечению заемных средств, причем критерием доступности для финансистов является не что иное, как твердые гарантии оплаты, которые судовладелец предоставляет потенциальным кредиторам.