Chaque anne, environ 1,3 million de personnes sont tues et 50 autres millions de personnes sont blesses sur les routes travers le monde. Ces accidents de la route cotent aux pays entre 1 et 3 % de leur PIB. Bon nombre de ces accidents pourraient tre vits par des interventions bien cibles. Ce rapport aide identifier les contre-mesures de scurit les plus efficaces. Les dcideurs ont besoin de justifier leurs dpenses sur la scurit routire en termes d'efficacit, en concurrence pour les ressources limites disponibles. Le risque de prendre de mauvaises dcisions et le cot de la prise de meilleures dcisions peuvent tre rduits grce l'utilisation d'tudes fiables sur l'efficacit des mesures de scurit, ralises sur la base de fonctions de modification de l'accidentalit (FMA). Ce rapport montre qu'il existe une perspective de progrs significatifs et des conomies importantes par le biais du transfert des rsultats l'chelle internationale, permettant l'adoption plus rapide de nouvelles mesures de scurit. Le rapport sert de guide la faon dont les rsultats des recherches peuvent tre partages au niveau international. Il fournit une liste de contrle pour l'examen systmatique des tudes de scurit routire et un cadre pour la normalisation mthodologie.