Erstellung einer Kausalkette zur Analyse der Verkehrswirksamkeit einer Circular Economy

Masterarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,7, Technische Universitat Dortmund (Institut fur Transportlogistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel dieser Arbeit ist zu untersuchen, auf welche Weise die Circular Economy, die Verkehrsleitung, die Verkehrskosten, das Verkehrsaufkommen und die Verkehrsfolge in der Wertschopfungskette beeinflusst. Die Erreichung dieses Zieles wird durch die Erstellung einer Kausalkette ermoglicht. Eine Kausalkette dient dazu, die Ursachen und die Wirkungen der Transportprozesse in der verschiedene somit deren Interdependenz zu zeigen. Wesentliche Ursachen wurden entlang die Wertschopfungskette ermittelt: Es handelt sich u. a. um das Aufkommen an Altprodukte, die Kapazitat der eingesetzten Transportmittel, die Entfernungen zwischen den Standorten. Es hat sich ergeben, dass entlang der Wertschopfungsstufen der circular Supply Chain wird der Verkehr beeinflusst - sei es auf die Verkehrsleistung, die Verkehrskosten, die Verkehrsleistung oder die InfrastrukturenDie Circular Economy ist ein wirtschaftliches und regeneratives Konzept. Dabei werden Abfalle moglichst vermieden und nicht funktionsfahige bzw. nicht mehr benotigte Produkte, Teile und Materialen werden einer erneuerten wirtschaftlichen Nutzung zugefuhrt. Die Umsetzung dieses Konzeptes fuhrt zu den zusatzlichen Aktivitaten bzw. Prozessen innerhalb der Wertschopfungskette. Denn Produkte, Teile und Materialen werden vor ihre Wiedereinsteuerung im Wirtschaftsprozess repariert, aufbereitet, verwertet. Das Ganze wird ermoglicht durch die Transportprozesse. Diese zusatzliche Transportprozesse zur Behandlung und zur Wiedereinsteuerung von Produkten, Teile und Materialen reflektieren sich auf die eine oder andere Art auf den Verkehr.