Demontage der Ozeanriesen

Wenn ein gigantisches Containerschiff nach jahrzehntelangem Einsatz unrentabel wird, verschwindet es nicht einfach. Sein letzter Weg fuhrt fast immer an die schlammigen Strande von Sudasien, nach Alang oder Chittagong. Hier wird der schwimmende Leviathan in einer archaischen, von Hand gefuhrten Demontage bis auf die letzte Schraube zerlegt. Diese Abwrackwerften bilden den brutalen und unsichtbaren Schlusspunkt der globalisierten Kreislaufwirtschaft. Das Geschaft mit dem Stahlschrott ist hochprofitabel, lagert aber das finanzielle und okologische Risiko systematisch aus. Westliche Reedereien verkaufen ihre toxischen, asbestverseuchten Schiffe uber undurchsichtige Zwischenhandler an diese Werften, um teure Umweltauflagen in Europa zu umgehen. Tausende Arbeiter riskieren taglich ihr Leben, um den begehrten Rohstahl mit Schneidbrennern aus den verrosteten Rumpfen zu schneiden, der dann den Bauboom der aufstrebenden asiatischen Metropolen futtert. "e;Demontage der Ozeanriesen"e; seziert die zynische Supply-Chain des maritimen Recyclings. Das Buch entlarvt die juristischen Schlupflocher der Ausflaggung und zeigt auf, wie der Reichtum der Reedereien auf der billigen Entsorgung im globalen Suden basiert. Erkennen Sie die dunkle Seite der Kreislaufwirtschaft. Verstehen Sie die skrupellosen B2B-Mechanismen der maritimen Logistik und lernen Sie, die verschleierten Kosten der globalen Frachtindustrie zu durchschauen.