Un concept de mécanisme AWD dans les applications automobiles

De nos jours, les gens se concentrent de plus en plus sur le confort et la maniabilit des automobiles. Les voitures quatre roues motrices sont devenues populaires et sont tr s demand es dans le secteur automobile. Mais les progr s dans le domaine des deux roues ont t limit s. Le concept de motos deux roues motrices n'a pas t mis en oeuvre avec succ s et de mani re conomique. Les motos deux roues motrices sont souhaitables dans les situations o il y a un terrain accident et des routes forte inclinaison qui sont fatigantes et difficiles conduire avec les motos conventionnelles roues arri re motrices. Les motos deux roues motrices sont appropri es pour les agriculteurs, les applications militaires, la conduite dans le d sert, etc. La conception propos e fournit une conduite deux roues motrices conomique et conviviale. L'utilisation d'une cha ne de transmission et de pignons permet de r duire les pertes de puissance lors de la transmission de la puissance du moteur aux roues avant et arri re. Le syst me l ger "enti rement m canique" est utilis pour obtenir deux roues motrices. Dans des conditions de traction optimales, la roue arri re roule en fait plus vite que la roue avant et l'embrayage unidirectionnel du syst me permet la roue avant de se mettre en roue libre dans ces conditions. ce stade, le syst me deux roues motrices est effectivement passif.