Strategia modulacji dwufazowych silników PMSM

W niniejszej książce przeprowadzono gl wnie analizę i badania skoncentrowanych drgań wzbudzanych przez harmoniczne o wysokiej częstotliwości istniejącego DTP-PMSM w wąskim zakresie widma rozproszonego. Po pierwsze, opracowano model matematyczny dwu-tr jfazowego silnika PMSM i wprowadzono algorytm SVPWM z maksymalnym czterowektorem. Na tej podstawie, w celu wyeliminowania wad tradycyjnej metody SVPWM o zmiennym op źnieniu, zaproponowano technologię wielokrotnego losowego SVPWM. Następnie przedstawiono podw jnie scentralizowany algorytm SVPWM, kt ry eliminuje harmoniczne PWM przy nieparzystych częstotliwościach nośnych. W przypadku asymetrycznego ksztaltu fali PWM zaproponowano podw jnie scentralizowany SVPWM oparty na tr jkątnej nośnej, co zmniejsza trudnośc implementacji. Ponadto, w polączeniu z metodą zmiennego op źnienia, wplyw metody zmiennej częstotliwości nośnej na pasmo niskiej częstotliwości jest zmniejszony. Na koniec przeprowadzono badania symulacyjne i eksperymentalne pod kątem analizy harmonicznych wysokiej częstotliwości, testu przyspieszenia drgań, wsp lczynnika rozrzutu widma i analizy wydajności niskiej częstotliwości w celu zweryfikowania skuteczności proponowanej strategii sterowania.