Recht beim Bau und der Reparatur von Schiffen der Kerntechnik

In den letzten Jahren wurde die Nutzung von Kernenergie als Antrieb f r Handelsschiffe vorgeschlagen, um den bergang zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs und zu einer kologisch nachhaltigen Schifffahrt zu f rdern. Es gibt jedoch Bedenken, dass Handelsschiffe mit Nuklearantrieb im Falle von Unf llen wie Kollisionen, Maschinenausf llen oder -sch den, Br nden oder Explosionen Risiken f r die Meeresumwelt darstellen k nnten. Der derzeitige internationale Rechtsrahmen f r Handelsschiffe mit Nuklearantrieb ist unzureichend, um diesen Risiken zu begegnen. Diese Forschungsarbeit soll diese L cke schlie en, indem sie eine politische Analyse der bestehenden Vorschriften und eine kritische Pr fung ihrer Wirksamkeit bei der Bew ltigung der Umweltrisiken von Handelsschiffen mit Nuklearantrieb vornimmt. Durch diese Analyse identifiziert die Studie die M ngel und Unzul nglichkeiten des derzeitigen Regelwerks und untersucht m gliche L sungen, um es zu verbessern, mit dem Ziel, die F higkeit der internationalen Gemeinschaft zu verbessern, die potenziellen Auswirkungen radioaktiver Meeresverschmutzung durch nuklear angetriebene Schiffe in einer ra der maritimen Dekarbonisierung zu mindern.