Notes pour les Pilotes de CORSAIR I, II, III et IV

Le Chance Vought F4U Corsair En r ponse une demande de l'US Navy, Chance Vought d veloppe un chasseur ailes en "W" autour du puissant moteur en toile de 18 cylindres Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, d veloppant 1.850 ch. Le premier vol a lieu le 29 mai 1940. Les Britanniques sont les premiers utilisateurs et re oivent pr s de 2.000 Corsair dans le cadre du pr t-bail. Ces Corsair de l'A ronavale britannique ont notamment particip aux raids contre le Tirpitz en Norv ge en avril 1944 et ont servi dans le Pacifique aux c t s de leurs confr res am ricains. Le Corsair est le chasseur moteur pistons produit le plus longtemps aux USA: plus de 12.500 exemplaires ont t fabriqu s entre 1941 et 1952. Si les Britanniques remisent leurs derniers Corsair en 1946, les USA les emploieront encore durant la guerre de Cor e, et l'A ronavale fran aise a conserv ses Corsair jusqu'en 1964. Cet avion est bien connu gr ce la s rie t l vis "Les T tes br l es" avec l'acteur Robert Conrad dans le r le du Major Boyington du Corps des Marines. Quelques exemplaires volent encore aujourd'hui, notamment aux USA. Les Notes l'intention des Pilotes de la Royal Air Force Juste avant la Seconde Guerre mondiale, la RAF fait face une v ritable r volution: les escadrilles re oivent les premiers monoplans, cockpit ferm , avec train escamotable, volets hypersustentateurs, h lices pas variable, syst me de carburant complexe, puis avec des tourelles hydrauliques, de l'essence avec un indice d'octane 100 et des instruments de plus en plus sophistiqu s. Face l'accumulation des accidents, les premiers manuels pour les pilotes ("Pilot's Notes") sont imprim s la fin des ann es 1930. Le concept est tellement bon que le format ne changera pas beaucoup pendant des d cennies. Si un tr s petit nombre de ces manuels a t traduit par les Forces A riennes Fran aises Libres, la plupart n'ont jamais t publi s en fran ais. Le pr sent fac-simil fait partie d'une s rie.