Nordamerikanische Eisenbahnen

Im Auftrage des Koeniglich Preussischen Staatsministers und Ministers der oeffentlichen Arbeiten Herrn von Budde haben wir im vorigen Jahre zur Besichtigung der Weltaus- stellung in St. Louis und zum Studium von Fragen des amerikanischen Eisenbahnwesens eine mehrmonatige Reise in den Vereinigten Staaten von Amerika unternommen. Dank der grossen Bereitwilligkeit der Eisenbahnverwal- tungen, deren Gebiete bereist wurden, und der besonderen Liebenswurdigkeit mehrerer im amerikanischen Eisenbahn- wesen tatiger, kenntnisreicher Manner, konnten die Beob- achtungen auf die gesamte Betriebsfuhrung in ihrer Gliede- rung von den obersten leitenden Organen bis zu den untersten ausfuhrenden Stellen und Bediensteten und auf das Inein- andergreifen der Einzelanordnungen auf dem Gebiete der Verwaltung, des Betriebes und Verkehrs sowie der Wirt- schaftsgebarung gerichtet werden. Rein technische Fragen mussten selbstverstandlich ausser Betracht bleiben. Das Ergebnis der Studien ist nach Abschluss der Reise an der Hand des gesammelten umfanglichen Materials an Gesellschaftssatzungen, Verwaltungsorganisationen, Dienst- vorschriften, Tarifen, Verkehrsnachweisungen, Abfertigungs- schemas, Betriebs- und Wagenubereinkommen, Finanzuber- sichten und statistischen Berichten aller Art nachgepruft und vervollstandigt worden. Auch die uber das amerikanische Eisenbahnwesen bereits vorhandenen Schriften von Bedeutung sind dabei benutzt worden, insbesondere die Werke Dr. A. von der Leyen's, der bekanntlich als erster deutscher Fach- mann die nordamerikanischen Eisenbahnen zum Gegenstande wissenschaftlicher Darstellung gemacht hat. Das amerikanische Eisenbahnwesen hat vielfach einen anderen Entwicklungsgang genommen als das heimatliche.