Low Cost, High Impact

Las aerol neas de bajo coste han revolucionado la aviaci n, pero casi exclusivamente en los vuelos de corta y media distancia. Mientras que Europa, Estados Unidos y Asia llevan mucho tiempo cubiertos por compa as a reas de bajo coste, los vuelos de larga distancia siguen siendo hasta hoy el ltimo gran obst culo para el modelo de vuelos baratos. Por qu es as y qu significa esto para el futuro de los viajes internacionales? El cuarto volumen de la serie sobre aerol neas de bajo coste se dedica a esta cuesti n crucial. El libro analiza por qu el modelo de negocio de bajo coste es dif cil de aplicar a las rutas intercontinentales, qu obst culos econ micos, t cnicos y normativos existen y qu enfoques hay, desde pioneros como Norwegian hasta nuevos conceptos h bridos de grandes grupos de aerol neas. Queda claro que el mercado de los vuelos de larga distancia no es f cil. Sin embargo, la creciente presi n sobre los precios, las nuevas generaciones de aviones m s eficientes y los cambios en los h bitos de viaje podr an cambiar las reglas del juego. Este libro muestra las perspectivas de futuro del segmento de los vuelos de larga distancia de bajo coste y si realmente se avecina la era de los vuelos intercontinentales baratos. Bremen University Press ha publicado m s de 5000 libros especializados en diferentes idiomas desde 2005. Noviembre de 2025 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 1: Europa 978-3-69173-496-6 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 2: USA 978-3-69173-501-7 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 3: Asia 978-3-69173-506-2 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 4: Long haul 978-3-69173-511-6