Detecção de Falhas Em Barras de Rotores

Acionamentos com baixo escorregamento, velocidade vari vel, curto curso de opera o e dif cil desacoplamento com a carga, necessitam de metodologia espec fica para detec o de falha. Nessa configura o, o diagn stico deve ser realizado em condi o de rotor bloqueado. Este trabalho visa detectar falhas rot ricas em motores de indu o por meio da an lise da assinatura da corrente do motor (MCSA) em condi o de rotor bloqueado. Prop e-se uma metodologia em conjunto com a avalia o de t cnicas de processamento de sinais, tais como a transformada r pida de Fourier (FFT), a transformada discreta wavelet (DWT) e a transformada discreta de Hilbert (DHT) aplicadas sobre as correntes abc e dq0 da transforma o de Park.Alguns dos sistemas industriais possuem pequeno n mero motores para medi es comparativas. Em algumas ocasi es, tamb m n o poss vel sua parada para ensaios. Testes destrutivos podem ser onerosos, como simular a quebra de barras. Diante disso, este trabalho apresenta um modelo de motor de indu o sim trico em referencial arbitr rio para a simula o de falha rot rica de quebra de barras. O modelo testado, e seus resultados s o comparados com medi es reais para valida o.