Das geheimnisvolle Schiff, Die Fahrt der "Libau" zur irischen Revolution

Das vorliegende Buch ist kein Erzeugnis dichterischer Phantasie, sondern nur eine knappe Schilderung eigener Erlebnisse - nackte Tatsachen, die z.T. leider nur allzu wahr sind. Was ich als Kommandant der "Libau" und sp ter als Kriegsgefangener in England erlebt habe, birgt so viel sensationelle Romantik in sich, da die einfache Wiedergabe des Erlebten gen gt, um selbst die abenteuerlustigsten Leser, vor allem auch unsere heranwachsende Jugend, zufriedenzustellen. Verschiedene Gr nde machten es leider unm glich, das Buch in seiner urspr nglichen, umfangreicheren Form erscheinen zu lassen. Vielleicht bietet sich sp ter eine Gelegenheit dazu. Die notwendig gewordene K rzung des Buches zwingt mich jedoch, an dieser Stelle auf folgende drei Punkte besonders hinzuweisen, n mlich: 1. da Deutschland v lkerrechtlich befugt war, die Iren in ihrem Freiheitskampf zu unterst tzen, 2. da - entgegen der bis heute bestehenden englischen Auffassung - unser Kaiser das "Libau"-Unternehmen weder angeregt noch bef rwortet hat, und 3. da meine Unternehmung lediglich darum nicht bis zum Ende durchgef hrt werden konnte, weil schn der Verrat dies unm glich gemacht hat. Die ausl ndische und besonders die englische Presse hat monatelang die "Libau"-Unternehmung in Verbindung mit der irischen Revolution besprochen. In Ermangelung authentischen Materials wurde dabei der Phantasie reichlich Spielraum gelassen. Nur die englische Regierung wu te infolge ihres ausgezeichneten Spionageapparates Genaueres, behielt dies aber aus guten Gr nden f r sich. Kurz bevor bzw. nachdem ich mit der "Libau" die deutschen Gew sser verlassen hatte, um Waffen und Munition zur Unterst tzung des Aufstandes gegen England nach Irland zu bringen, war der Regierung in London bereits unser deutscher Plan bis in alle Einzelheiten bekannt. Nach englischen Angaben steht unumst lich fest, da Wilson selbst (der damals noch angeblich neutral war) England vor der Ankunft der "Libau" gewarnt hat. Einer Meldung der K lnischen Zeitung zufolge sollen damals dem deutschen Botschaftssekret r v. J. in Washington in der Untergrundbahn Papiere entwendet worden sein, die unsere geheimen Irlandpl ne betrafen Wenn es mir trotzdem gelungen ist, die englische Blockade im Kattegatt -Skagerrak, in der Nordsee und im Nordatlantik bis hinunter zur irischen Westk ste zu durchbrechen, so habe ich das zum nicht geringen Teil der aufopfernden Hingabe und Pflichttreue meiner Besatzung zu danken....