Compósitos de matrizes termoplásticas reforçados com carga mineral

Os materiais polim ricos tiveram um destaque nos ltimos anos na ind stria automotiva devido gama de vantagens como, por exemplo, resist ncia a corros o, a possibilidade de designs mais modernos e a redu o de custos. Entretanto, alguns pol meros apresentam uma limita o em suas propriedades como baixa resist ncia mec nica e abras o. Uma alternativa para melhorar tais propriedades a utiliza o de comp sitos termopl sticos refor ados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfat rios, quando comparados aos de pol meros puros. Devido grande utiliza o de pol meros na fabrica o de autom veis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracteriza o de comp sitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e comp sitos de Polipropileno (PP), ambos refor ados com Carbonato de C lcio para uma poss vel aplica o na ind stria automobil stica, seguida por uma an lise t cnica e econ mica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o m todo de gest o PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos comp sitos refor ados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa vi vel, tanto no aspecto t cnico como no econ mico, para o segmento automotivo.