Commande d'un moteur à réluctance à commutateur pour une application dans un véhicule électrique

De nos jours, les moteurs lectriques attirent de plus en plus l'attention. La plupart des automobiles lectriques utilisent des moteurs courant continu sans balais et des moteurs induction, en particulier les moteurs courant continu sans balais, qui incorporent un aimant permanent qui n'est pas assembl en Inde et qui, dans une large mesure, est import de la cha ne et d'autres tats-Unis d'Am rique. Le moteur r luctance commut e (SRM) est facile construire. Il comporte non seulement un stator p les saillants avec des bobines concentr es, ce qui permet un enroulement plus pr coce et des tours plus courts que les autres types d'automobiles, mais aussi un rotor p les saillants, qui n'a ni conducteurs ni aimants et qui est par cons quent le plus simple de tous les rotors de machines moteur lectrique. Cette simplicit rend la MRS peu co teuse et fiable et, combin e sa capacit de vitesse excessive et son rapport lev entre le couple et l'inertie, en fait une solution de pointe pour des applications exclusives.