Verwendung von CPDLC mit ATC-Verfahren im Terminalmanöverbereich

Die Zahl der Flugzeuge, die unseren Luftraum durchfliegen, w chst t glich. Die Frequenz berlastung, die dadurch entsteht, dass die Sprachkommunikation das einzige Mittel zur bertragung der erforderlichen Informationen ist, verursacht eine gro e Arbeitsbelastung f r die Fluglotsen und macht die Situation un berschaubar. Das Buch befasst sich mit den Einsatzm glichkeiten von CPDLC als Erg nzung oder Ersatz f r die Sprachkommunikation. Es befasst sich mit der praktischen Simulation der Flugverkehrskontrolle im Terminalman verbereich. Um die gew nschten Ergebnisse zu erzielen, wurde eine Anwendungssoftware f r die Datenlink-Kommunikationssimulation namens DLCSim entwickelt, die eine direkte Verbindung zwischen Fluglotsen und Piloten erm glicht. DLCSim basiert auf den von der Organisation EUROCONTROL festgelegten Bedingungen und erf llt diese. An dem Experiment nahmen insgesamt sieben Teilnehmer teil, die in die Gruppen Fluglotsen, Pseudopiloten und Piloten, die auf dem Flugsimulator B58 flogen, aufgeteilt wurden. Das Buch konzentriert sich auf die Suche nach einem geeigneten Weg, das CPDLC-System in einer dynamischen Umgebung mit ankommendem und abfliegendem Verkehr zu platzieren und zu nutzen.