Stand 86

En juin 2017, Cedric Thibault, passionne d'automobile, accompagne une equipe Qatarie qui occupe, au sein du celebre circuit de la Vienne, le Stand 86. Elle souhaite rivaliser avec les meilleurs grace a un prototype novateur !56e edition des deux tours d'horloge de Poitiers, juin 2017. Cedric Thibault realise des ouvrages dedies a sa grande passion, la competition automobile. Une equipe Qatarie inconnue, Future Spirit, occupe cette annee, au sein du celebre circuit de la Vienne, le Stand 86. Ses moyens sont illimites et elle compte rivaliser avec les meilleurs grace a son prototype novateur, la 1st Green Sport Machine. Mais lorsque les pilotes sont presentes au public, Cedric est intrigue par le visage du plus jeune, Jason Bearn. Ses traits lui rappellent une ombre du passe, qu'il a tente de faire disparaitre de sa memoire. Hante par de vieux souvenirs, l'ecrivain va se mettre en quete de la verite, quitte a devoiler de lourds secrets.Qui est donc le jeune Jason Bearn ? Suivez Cedric dans ce roman palpitant ou de lourds secrets seront devoiles pendant la 56e edition des deux tours d'horloge a Poitiers.EXTRAITLe moment etait venu. Quitter le discret Qatar ou sa carriere professionnelle etait a son apogee. C'etait pour cela d'ailleurs qu'il prenait conge de son pays d'adoption. Pour montrer au monde entier la merveille technologique a laquelle il avait consacre ses dernieres annees. David Daoudi, que l'on nommait toujours Dave, etait le designer en titre de l'ecurie Future Spirit. Il etait en quelque sorte le geniteur de la 1st Green Sport Machine, prototype voue aux courses automobiles d'endurance. Elle allait donc prendre la direction de la France pour pretendre remporter la 56eme edition des deux tours d'horloge de Poitiers ! Cinq jours auparavant un avion-cargo transportant tout le materiel de l'equipe avait rejoint l'aeroport Roissy Charles De Gaulle. Un deplacement hors-norme ! Vingt semi-remorques prenaient ensuite en charge ce fret. Il n'y avait pour autant pas de superflu. Mais la technologie de ce prototype exigeait une exceptionnelle debauche d'equipement. Une seule voiture de l'ecurie Future Spirit prendrait part a la course ! En cas extreme, des pieces specifiques pourraient etre acheminees en express depuis le Qatar.A PROPOS DE L'AUTEURLaurent Guichard ne a Sens au nord de l'Yonne en 1973. Passionne par la competition automobile, il frequente depuis plus de vingt ans les circuits en particulier celui de Nevers Magny-Cours et Le Bugatti au Mans. Il suit assidument les epreuves sur la piste et apprecie les echanges avec les pilotes, mecaniciens et d'autres passionnes rencontres au fil du temps.