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Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste
Spara

Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste

Im Common-Rail-Einspritzsystem bei Verbrennungsmotoren wird die Kraftstoffverteilerleiste durch pulsierenden Innendruck mit über 2000 bar beansprucht.

Upplaga
1. Aufl. 2020 ed.
ISBN
9783658294816
Språk
Tyska
Vikt
310 gram
Utgivningsdatum
2020-02-14
Förlag
Springer
Sidor
141