Low Cost, High Impact

L'Asie a red fini le ciel. Alors qu'il y a quelques d cennies, seules les compagnies a riennes nationales dominaient l'espace a rien, un syst me dynamique compos de centaines de compagnies a riennes bas prix, de plateformes technologiques et de nouvelles formes de mobilit s'est aujourd'hui tabli. Le vol low-cost est bien plus qu'un mod le commercial ax sur les prix: il est le symbole d'une modernit asiatique qui allie croissance, technologie et ouverture sociale. Cet ouvrage retrace de mani re exhaustive comment le march des vols low cost en Asie est devenu l'un des espaces a riens les plus dynamiques et les plus complexes au monde. Il analyse les structures conomiques, le contexte politique et les implications culturelles, depuis les ann es pionni res de la d r glementation jusqu'aux questions actuelles de mobilit a rienne durable, num rique et urbaine. Sur cette base, il dresse le portrait d'une r gion qui red finit le ciel mondial. L'Asie n'est plus la tra ne dans l'histoire de l'aviation, mais en est devenue le laboratoire du futur. C'est ici que se d cidera si la mobilit sera l'avenir illimit e ou responsable, et si l'avion, symbole du XXe si cle, trouvera sa place dans un monde durable au XXIe si cle. Il s'agit du troisi me volume d'une s rie consacr e l'avenir de l'aviation low-cost mondiale. Apr s avoir analys l'Europe et l'Am rique, cette partie se consacre l'essor des vols low cost asiatiques en tant que syst me conomique, technologique et culturel, et se projette bien au-del de l'horizon vers les prochaines d cennies de l'aviation. Depuis 2005, Bremen University Press a publi plus de 5 000 ouvrages sp cialis s dans diff rentes langues. Novembre 2025 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 1: Europe 978-3-69173-494-2 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 2: tats-Unis 978-3-69173-499-7 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 3: Asie 978-3-69173-504-8 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 4: Long haul 978-3-69173-509-3