Le Canal de Suez et la question du tracé

Le projet d'une communication entre la M diterran e et la Mer-Rouge est accueilli par l'Europe, les r sultats immense en sont unanimement reconnus: il n'y a d saccord que sur la question du trac . On se partage entre le trac direct de Suez Peluse, propos par MM. Linant et Mougel, ing nieurs du pacha d' gypte, et le trac indirect d'Alexandrie Suez, propos par M. Paulin Talabot. Ce d bat dure depuis pr s d'une ann e. Le trac du canal des deux mers est-il un probl me d'art pur, et du domaine r serv des savants et des ing nieurs ? Personne ne le croira. Loin d' tre exclusivement technique, la question est la port e de tous par ses aspects g n raux, par les cons quences dont telle ou telle solution affecte les int r ts du pays travers et ceux de l'Europe. C'est une question vitale, et qui veut tre r solue conform ment ce programme avou de la raison publique: satisfaire aux lois de l'art et de la science, rendre autant que possible le trac profitable pour la navigation, le commerce de l'Europe, et avantageux pour l' gypte; en un mot faire du canal un monument d'utilit r ciproque pour les nations transitaires et pour la r gion du parcours. C'est ce programme qui sera notre r gle souveraine dans l' tude que nous essayons...