E-Auto, Strom und CO2-Emissionen

Die Bundesregierung f rdert seit vielen Jahren die Elektromobilit t. Durch einen Austausch der Verbrenner durch E-Autos sollen in gro em Umfang CO2-Emissionen eingespart werden. Doch sind E-Autos tats chlich klimafreundlicher? Zu dieser Frage wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche Studien erarbeitet. Diese kommen aufgrund unterschiedlicher Annahmen und methodischer Konzepte zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Ob das E-Auto tats chlich CO2 reduziert, und wenn ja, unter welchen Bedingungen, bleibt umstritten. Zentral ist dabei die Frage, ob die CO2-Emissionen nach dem Durchschnitts- oder nach dem Grenzstromansatz zu berechnen sind. Das Buch versucht, diese Frage aus volkswirtschaftlicher Sicht verst ndlich zu kl ren.