Drainage des eaux de surface d'une route à l'aide du concept de chaussée perméable

Au cours des derni res ann es, les villes et les banlieues sont devenues plus grandes et plus dens ment peupl es. Auparavant, les bords de route de ces zones taient principalement recouverts de v g tation et de surfaces naturelles. Aujourd'hui, ils sont remplac s par des infrastructures imperm ables. L'absence de ces surfaces naturelles et les obstructions cr es par l'homme ont laiss les villes face au d fi de l'augmentation du volume des eaux de ruissellement pendant la saison des pluies, ce qui entra ne un grave engorgement des sols. En raison de cet engorgement, la chauss e est soumise une pression hydraulique importante, en particulier lors du d placement de la charge des roues. Cette eau persistante sur la chauss e a un impact dangereux sur la chauss e souple, ce qui entra ne le d capage du bitume et la destruction de la liaison entre les agr gats et le bitume.