Bremsvorgang ohne ABS. Eine Simulationsstudie mit MATLAB Simulink

Studienarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Sprache: Deutsch, Abstract: Aktive Sicherheitssysteme wie Antiblockiersysteme (ABS) oder Antriebsschlupfregelungen (ASR) erganzen das Bremssystem und sollen das Fahrzeug in kritischen Situationen stabilisieren. Aber wie verhalt sich ein Fahrzeug ohne diese zusatzlichen Systeme? Die Frage soll in diesem Assignment beurteilt werden. Das Auto ist noch immer das Lieblingstransportmittel der Deutschen. Uber 46 Millionen PKW halten sich auf den deutschen Stra en auf. Im Jahre 2019 wurden vom Statistisches Bundesamt in Wiesbaden 2.685.661 Verkehrsunfalle registriert, von denen 3046 Unfalle todlich verliefen. Viele Unfalle konnten durch richtiges Bremsen sowie vorausschauendes Fahren vermieden werden. Insbesondere bei dem Thema Bremsen gibt es zahlreiche Parameter, die zu berucksichtigen sind. Je nach Fahrbahnbelag, Wetterverhaltnissen, Geschwindigkeit und Fahrzeugmasse muss mehr oder weniger kraftig auf das Bremspedal getreten werden, wobei die Hauptfunktion der Bremse bzw. des Bremssystems darin besteht, das Fahrzeug aus jeder Geschwindigkeit sicher abzubremsen. Der erste Teil der Arbeit dient der Behandlung der Grundlagen. Dabei wird auf die Fahrsicherheit, das Programm MATLAB mit der Toolbox Simulink sowie Bremssysteme in Personenkraftwagen eingegangen. Des Weiteren wird das Verhalten des Antiblo-ckiersystems dargestellt. Im zweiten Teil, dem Kernpunkt des Assignments, wird die Simulation vorgenommen. Die Darstellung der Bewegungsgleichung, die Aufstellung des Blockschaltbildes sowie die Durchfuhrung der Simulation mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten sowie Fahrzeugmassen sind Gegenstand dieses Kapitels. Der dritte und damit letzte Teil der Arbeit schlie t mit dem Resumee ab.