Análise Da Vida de Fadiga E Do Stress Da Caixa de Velocidades de Eixo Portal

O eixo portal um tipo de caixa de velocidades, especialmente utilizada em ve culos todo-o-terreno. O contacto excessivo e as press es de flex o levam falha dos dentes das engrenagens. Os comboios de engrenagens helicoidais e de engrenagens sem ralenti foram utilizados para a an lise. Os comboios de engrenagens s o modelados em SOLIDWORKS e analisados no software da bancada de trabalho ANSYS. Os materiais das engrenagens para este estudo incluem a o, ferro fundido, e liga de alum nio. Neste estudo, as tens es de contacto e as tens es de flex o dos espor es e engrenagens helicoidais s o teoricamente calculadas utilizando a teoria Hertziana e a f rmula de Lewi para os tr s materiais. A an lise correspondente realizada utilizando a An lise por Elementos Finitos (FEA). Os resultados do c lculo te rico e da an lise FEA s o comparados uns com os outros. Observam-se os resultados de ambos os c lculos te ricos e da an lise FEA est o em bom acordo um com o outro. Observa-se que o stress induzido nas engrenagens de espor o compostas de liga de Alum nio menor em compara o com todas as outras combina es. Efectua-se a an lise de fadiga nas engrenagens de espor o compostas de liga de Alum nio.