?????????? ??????????? ?????????? ??? ??

В настоящее время электродвигатели привлекают все больше внимания. В электромобиле фундаментальным элементом является двигатель. Большинство электромобилей используют бесщеточный двигатель постоянного тока и асинхронный двигатель, особенно бесщеточный двигатель постоянного тока, он включает в себя вечный магнит, который не собирается в Индии и в большом объеме импортируется из цепи и других Соединенных Штатов Америки. относительно этой трудности. двигатель переключаемого сопротивления может быть дан при условии производительности теста, оценки с постоянным магнитом и БЛДЦ двигателями, потому что он не содержит постоянного магнита в улучшении. Реактивный двигатель (СРМ) прост в конструкции. Он не только имеет статор с концентрическими катушками, что позволяет использовать более раннюю намотку и более короткие витки, чем у других типов двигателей, но и ротор, который не имеет проводников и магнитов и, следовательно, является самым простым из всех роторов электрических машин. Простота делает СРМ недорогим и надежным, а в сочетании с высокой скоростью и высоким отношением крутящего момента к инерции делает его востребованным в эксклюзивных приложениях.