Low Cost, High Impact

Les compagnies a riennes bas prix ont r volutionn le transport a rien, mais presque exclusivement sur les courtes et moyennes distances. Alors que l'Europe, les tats-Unis et l'Asie sont depuis longtemps desservis par des transporteurs bas prix, les longues distances restent ce jour le dernier obstacle majeur au mod le des vols low cost. Pourquoi en est-il ainsi et qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir des voyages internationaux ? Le quatri me volume de la s rie consacr e aux compagnies a riennes bas prix aborde cette question cruciale. Le livre analyse les raisons pour lesquelles le mod le commercial low cost est difficile transposer aux liaisons intercontinentales, les obstacles conomiques, techniques et r glementaires qui existent et les approches qui existent n anmoins, des pionniers tels que Norwegian aux nouveaux concepts hybrides des grands groupes a riens. Une chose est claire: le march des vols long-courriers n'est pas facile. Cependant, la pression croissante sur les prix, les nouvelles g n rations d'avions plus efficaces et l' volution des comportements en mati re de voyage pourraient bien changer la donne. Cet ouvrage pr sente les perspectives d'avenir du segment des vols long-courriers bas prix et examine si l' re des vols intercontinentaux bon march est r ellement nos portes. Depuis 2005, Bremen University Press a publi plus de 5 000 ouvrages sp cialis s dans diff rentes langues. Novembre 2025 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 1: Europa 978-3-69173-496-6 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 2: USA 978-3-69173-501-7 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 3: Asia 978-3-69173-506-2 LOW COST, HIGH IMPACT Vol 4: Long haul 978-3-69173-511-6