Sökt på: Böcker av Rainer Ludemann
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Die Anfänge der Fliegerei Teil VII
Wenn man die Pläne von den Ballonfahrern, welche zum Ende des 19. Jahrhunderts gemacht wurden, außer Acht lässt, dann bleiben nur die ersten Flüge mit dem Flugzeug, jene der beiden …
Die Anfänge der Fliegerei Teil IV
Nachdem die Brüder Wright das negative Wendemoment, durch die Kopplung der Steuerungsdrähte der Seitenruder ihres Gleiters mit denen für die Verwindung der Tragflächen, erfolgreich …
Die Anfänge der Fliegerei Teil V
Ob es sich um den England-Rundflug, den Europa-Rundflug von 1911 oder um das Gordon-Bennet-Rennen in Reims handelte; alle drei Flugveranstaltungen waren absolute Highlights der …
Die Anfänge der Fliegerei - Teil I
Aus der Zeit weit vor unserer Zeitrechnung und der Zeit danach überliefern Sagen und Geschichten die ersten Gedanken des Fliegens. Solche klassischen Sagen sind zum Beispiel die …
Die Anfänge der Fliegerei Teil VI
Während der Belagerung von Paris, Ende 1870, transportierten die Franzosen mit 66 Freiballons neben den Ballonführern noch 91 Personen, 363 Brieftauben, 9000 kg Depeschen und 2,5 …
Die Anfänge der Fliegerei Teil III, Die Schule des Segelfliegens
In den bisherigen beiden Teilen dieser Schriftenreihe sind die Flugversuche mit menschlicher Muskelkraft, künstlichen Flügeln oder mit Hilfe von Antriebsmaschinen beschrieben …
Die Anfänge der Fliegerei Teil X
In diesem letzten und zehnten Teil der »Anfänge der Fliegerei«-Reihe soll anhand ausgesuchter Geschichten noch einmal daran erinnern werden, welche Aktionen bis zum Beginn des …
Die Anfänge der Fliegerei Teil VIII
Nachdem im 7. Teil dieser Schriftenreihe vorrangig die Aktionen der Flugpioniere unmittelbar nach dem 1. Weltkrieg behandelt wurden, soll nun in diesem 8. Teil der Reihe »Die …
Die Anfänge der Fliegerei Teil IX
Der neunte Teil dieser kleinen Reihe beginnt mit dem Flug von Charles Lindbergh, der als erster über den Atlantik, von Nordamerika nach Europa, bis nach Paris flog und dort sicher …
Die Anfänge der Fliegerei Teil II- Motorflugversuche von 1880 bis 1903
Zusammengefasst beschränkt sich das Problem des Fliegens mit Geräten "schwerer als Luft" auf drei Hauptbereiche: Flugstabilität, Auftrieb und Vorwärtsbewegung. In diesem zweiten …